ข้อมูล

Robert H. McCard DD- 822 - ประวัติศาสตร์

Robert H. McCard DD- 822 - ประวัติศาสตร์


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

โรเบิร์ต เอช. แมคคาร์ด DD-822

Robert H. McCard

(DD-822: dp. 2,425; 1. 391'; b. 41'; dr. 19'; s. 35 k.; cpl. 367;
NS. 6 5", 16 40mm., 12 20mm., 2 dct., 6 dcp., 5 21" tt.;
ซ. เกียร์)

โรเบิร์ต เอช. แมคคาร์ด (DD-822) วางลงโดย Consolidated Steel Corp. , Orange, Tex. , 20 มิถุนายน ค.ศ. 1945; เปิดตัว 9 พฤศจิกายน 2488; สนับสนุนโดยนาง Robert H. McCard; และมอบหมายให้ 23 ตุลาคม 2489 ผบ. อี.เอ. ไมเคิล จูเนียร์ เป็นผู้บังคับบัญชา

หลังจากการกวาดล้างจากอ่าวกวนตานาโม โรเบิร์ต เอช. แมคคาร์ดได้เข้าร่วมเรือพิฆาต 10 ฝูงบินและถูกส่งตัวกลับบ้านใน Ncwport, R.I. เธอออกจากนิวพอร์ตจนถึงปี 1955 ตามตารางการจ้างงานมาตรฐานสำหรับเรือพิฆาตในกองเรือแอตแลนติก McCard เป็นสมาชิกของกองเรือที่ 6 ในการปฏิบัติหน้าที่แปดครั้งในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและยังได้เข้าร่วมในการล่องเรือของเรือตรีสองลำ เยี่ยมชมท่าเรือแคริบเบียน แคนาดา เบลเยียม และโปรตุเกส ระหว่างการปรับใช้ เรือลำดังกล่าวมีการยกเครื่องสี่ครั้งในอู่ต่อเรือบอสตัน ทุกลำตามด้วยช่วงการฝึกทบทวนภายใต้การดูแลของ Fleet Training Group อ่าวกวนตานาโม ประเทศคิวบา

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2498 แมคคาร์ดกลายเป็นหน่วยหนึ่งของกองเรือพิฆาต 4 โดยมีบ้านเกิดอยู่ที่นอร์ฟอล์ก ในการปฏิบัติหน้าที่ครั้งที่เก้าและ 10 กับกองเรือที่ 6 เธอทำหน้าที่เป็นหน่วยหนึ่งของกองกำลังตะวันออกกลางในอ่าวเปอร์เซียเป็นเวลาหนึ่งเดือนในระหว่างการทัวร์ที่เก้า ตามหน้าที่ของเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยเครื่องบินและการฝึกประเภทนอกชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก แมคการ์ดได้เข้าร่วมในการล่องเรือของนายเรือตรีในเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม 2501 ที่ท่าเรือโปรตุเกส เดนมาร์ก และเบลเยี่ยม

กลับไปที่แบบฝึกหัดการฝึกพิมพ์ การฝึกกองเรือแอตแลนติกในทะเลแคริบเบียน หน้าที่โรงเรียน Fleet Sonar และการยกเครื่อง แมคคาร์ดโฮมพอร์ตจึงเปลี่ยนเป็นชาร์ลสตัน เธอออกจากชาร์ลสตันจนกระทั่งออกเดินทางในวันที่ 6 กันยายน พ.ศ. 2503 เพื่อฝึกซ้อมของ NATO ตามด้วยการฝึกอื่นๆ ตั้งแต่วันที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2504 ถึง 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2504 ทรงเข้าร่วมปฏิบัติการกู้ซากของ Projeet Mereury จากนั้นเสด็จออกจากเมืองชาร์ลสตันเมื่อวันที่ 8 มีนาคม เพื่อเป็นกองเรือที่ 6 ในเดือนกรกฎาคม เธอเดินทางผ่านคลองสุเอซและรายงานต่อผู้บัญชาการกองกำลังตะวันออกกลาง เพื่อตรวจตราพื้นที่ทะเลแดงและอ่าวเปอร์เซียเป็นเวลา 6 สัปดาห์ เธอกลับมาที่ชาร์ลสตันผ่านทางทะเลเมดิเตอร์เรเนียน 4 ตุลาคม

ตามหน้าที่ผู้พิทักษ์เครื่องบินและการฝึกประเภทต่าง ๆ McCard ได้รับการยกเครื่อง FRAM I ที่บอสตัน กลับมาที่เมืองชาร์ลสตันในวันที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2506 เพื่อฝึกทบทวนในระหว่างที่เธอค้นหาชิโอะ Anzoatequi ชาวเวเนซุเอลาที่ถูกแย่งชิง จากนั้นเรือพิฆาตก็ทำหน้าที่เป็นเวลา 2 สัปดาห์ในฐานะผู้บังคับบัญชาของโรงเรียน Fleet Sonar ต่อมาเธอได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมร่วมกันระหว่างแคนาดาและสหรัฐอเมริกา แมคการ์ดถูกนำไปใช้กับกองเรือที่ 6 จาก 13 ตุลาคม 2506 ถึง 5 มีนาคม 2507 และวางกำลังอีกครั้งในวันที่ 5 มกราคม 2508 ในเดือนกุมภาพันธ์และมีนาคมเธอดำเนินการภายใต้กองกำลังตะวันออกกลาง กลับไปที่ชาร์ลสตันผ่านทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในวันที่ 7 มิถุนายน

หลังจากปฏิบัติการเพิ่มเติมนอกชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกและช่วงการยกเครื่อง MeCard ได้เข้ารับการฝึกอบรมทบทวนความรู้นอกอ่าวกวนตานาโม จากนั้นจึงดำเนินการล่องเรือโดยเรือตรีสองลำ ตั้งแต่วันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2509 ถึง 31 มกราคม พ.ศ. 2510 แมคการ์ดได้ถูกส่งไปยังกองเรือที่ 6

ปฏิบัติการในมหาสมุทรแอตแลนติกตะวันตก อ่าวเม็กซิโก และแคริบเบียนจนถึงวันที่ 5 พฤศจิกายน โรเบิร์ต เอช. แมคคาร์ดได้ผ่านคลองปานามาและเข้าร่วมกองเรือแปซิฟิก ในตอนท้ายของปี 1967 เธอรับใช้ที่สถานีแยงกีในอ่าวตังเกี๋ย ในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ 2511 เธอปฏิบัติหน้าที่ยามเครื่องบินสำหรับทะเลคอรัล (CVA-43) ในอ่าวตังเกี๋ยซึ่งเข้าร่วมในภารกิจค้นหาและกู้ภัยฉุกเฉินบนชายฝั่งตะวันออกของเกาะไหหลำ ในเดือนมีนาคม เธอทำหน้าที่เป็นผู้พิทักษ์เครื่องบินให้กับ Kitty Hawk (CVA-63) และ Bon Hon`1ne Richard (CVA-31) ในอ่าวตังเกี๋ย ในเดือนเมษายน เธอสนับสนุนการยิงปืนทางเรือนอกเวียดนามใต้ และในวันที่ 10 พฤษภาคม เธอออกจากญี่ปุ่นเพื่อกลับไปยังชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา

ปฏิบัติการในการฝึกนาโต้ "ซิลเวอร์ทาวเวอร์" ในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือในเดือนกันยายนและตุลาคม 2511 โรเบิร์ต เอช. แมคคาร์ดจึงเข้าเทียบท่าที่เซาแธมป์ตัน หลังจากยกเครื่องที่ชาร์ลสตันตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงเมษายน 2512 เธอได้ดำเนินการนอกชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกและในทะเลแคริบเบียนจนกระทั่งนำไปใช้กับทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในเดือนกันยายน เธอกลับมาที่ชาร์ลสตันจาก 6 เดือนของเธอกับกองเรือที่ 6 เมื่อวันที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2513 และยังคงอยู่กับกองเรือแอตแลนติกในช่วงปี พ.ศ. 2513 และสี่เดือนของปี พ.ศ. 2514 เมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2514 เธอแล่นเรือไปทางทิศตะวันออกจากชาร์ลสตันเพื่อรับใช้อีกหกเดือน ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน กลับมาวันที่ 16 ตุลาคม เธออยู่ในชาร์ลสตันในช่วงที่เหลือของปี 2514 และใช้เวลาแปดเดือนแรกของปี 2515 ในการปฏิบัติการในมหาสมุทรแอตแลนติกและแคริบเบียน

โรเบิร์ต เอช. แมคคาร์ดเข้าสู่เมืองชาร์ลสตัน 6 กันยายน พ.ศ. 2515 เป็นเวลาหกเดือนในการยกเครื่องใหม่ เมื่อเสร็จสิ้นแล้ว เธอจึงกลับไปปฏิบัติงานตามปกติในมหาสมุทรแอตแลนติกและแคริบเบียนตะวันตก เธอยังคงทำงานนี้ต่อไปในปี 1974


ตารางด้านล่างประกอบด้วยชื่อลูกเรือที่ประจำการบนเรือรบ USS Robert H. McCard (DD 822) โปรดทราบว่ารายการนี้รวมเฉพาะบันทึกของผู้ที่ส่งข้อมูลเพื่อเผยแพร่บนเว็บไซต์นี้เท่านั้น หากคุณทำหน้าที่บนเรือด้วยและคุณจำหนึ่งในบุคคลด้านล่างนี้ได้ คุณสามารถคลิกที่ชื่อเพื่อส่งอีเมลไปยังกะลาสีที่เกี่ยวข้อง คุณต้องการมีรายชื่อลูกเรือดังกล่าวในเว็บไซต์ของคุณหรือไม่?

กำลังมองหาของที่ระลึกกองทัพเรือสหรัฐฯ? ลองร้านค้า Ship's

มีลูกเรือ 64 คนที่ลงทะเบียนสำหรับ USS Robert H. McCard (DD 822)

เลือกช่วงเวลา (เริ่มโดยปีที่รายงาน): precomm &ndash 1973 | พ.ศ. 2517 และตอนนี้

ชื่ออันดับ/อัตราระยะเวลาแผนกหมายเหตุ/ภาพ
คอบบ์, โจMM3พ.ศ. 2517 และ พ.ศ. 2517ห้องเครื่องยนต์เดินหน้าแผนก Mนาฬิกายืนเครื่องระเหย ขับเฮอริเคนเบ็คกี้ออกจากเรือ ที่หยาบ คืนที่แย่ที่สุดในชีวิตของฉัน เรือที่ยอดเยี่ยม เจ้าหน้าที่วิศวกรรมดีเด่น ร.ท. ฮาร์ทลิ่ง เจ้าหน้าที่ดีเด่น LPO ของฉัน MM1 Kaake คนที่ดี
มีเกอร์, ไมเคิลMM23 ก.พ. 1974 & ndash 10 ต.ค. 1975MDIVเราเป็นหน่วยสำรองฝึกลูกเรือโครงกระดูกที่กระตือรือร้นจากท่าเทียบเรือกล้วยในแทมปา รัฐฟลอริดา ตามหาเพื่อนร่วมเรือเก่า
สมีด, ไบรอันSN / HNเม.ย. 1974 &ndash เม.ย. 1976ที่ 1กองหน้าในซิกเบย์ ต่อในกองทัพเรือ เกษียณอายุในปี 2538
เบอร์รี่, บิลลี่BTFN20 เม.ย. 1974 &ndash 28 ก.พ. 2520ดิวิชั่นบีฉันกำลังพยายามตามหาเอ็ดดี้ เมเยอร์ เอ็ดดี้ ถ้าคุณเจอข้อความนี้ ให้โทรหาฉันโดยเร็ว หมายเลขโทรศัพท์ของฉันคือ 8655565720 ฉันยังคงอาศัยอยู่ที่นอกซ์วิลล์ หวังว่าจะได้ยินจากคุณเร็ว ๆ นี้
Brooks, Al STG215 ธ.ค. 1974 &ndash ก.ย. 1976ครั้งที่ 3
ดูซาบลอน, ธีโอดอร์E314 ม.ค. 1975 &ndash 21 ธ.ค. 1978dd 822
การ์เร็ตต์, อาเธอร์ อาร์ตQM2ส.ค. 1975 &ndash 1978opsช่วงเวลาที่ดี
แฮมเพิล, มาร์คHT2พ.ศ. 2519 และ พ.ศ. 2522NSหาเพื่อนร่วมเรือที่ข้ารับใช้ด้วย
คุก, ไมค์STG328 ธ.ค. 1976 &ndash 6 มิ.ย. 1980ครั้งที่ 3
Oliveras, แอเรียลBMSN15 ม.ค. 1977 &ndash1 เซนต์
คอสมา, ทิมETCS(SW) RET10 มิ.ย. 1977 &ndash 1 มิ.ย. 1980OEฝ่าย OE จนกว่าจะรื้อถอน
ริชาร์ดส์, เจมส์bm3พ.ย. 2520 & ndash พ.ย. 2522ดาดฟ้า
วิลเลียมส์, ทิโมธีE311 ธ.ค. 1977 &ndash 1979เพื่อนร่วมเรือ / Deck
โอกาส, ไมเคิลHM131 ธ.ค. 1977 &ndash 5 มิ.ย. 1980OCกองพลทหารเรือไปรื้อถอน
ไมเคิล, แมคคอร์ตBT2พ.ศ. 2521 และ พ.ศ. 2523บี ดิฟ
Bade, เดนนิสMM21 ส.ค. 2521 & ndash 1 มิ.ย. 2522M-Divisionในช่วงเวลาเล็กน้อยที่ฉันรับใช้ใน McCard ฉันมีช่วงเวลาที่ดี
แทป จอห์นFTG3เม.ย. 1979 &ndash ก.ค. 1980อาวุธชอบ Rockin' Bobby!! McHale's กองทัพเรือ! สวัสดี Klinger - ให้ฉันตะโกนบัดดี้!
เฮิร์น, เอ็ดE1/MSSR24 ส.ค. 2522 และ 1 มิ.ย. 2523จัดหานี่เป็นเรือลำแรกของฉันในกองทัพเรือสหรัฐฯ แทมปา ฟลอริดาเป็นเมืองท่าที่ดี
ปาเชโก้, เดวิดMMFA10 ก.ย. 1979 & ndash 6 เม.ย. 1980เอ็ม ดิวิชั่นตามหาเพื่อนร่วมเรือของฉันใน M-Division จำใครไม่ได้แล้ว MM2 Wetzell (หวังว่าจะตอบถูกถ้าคุณจำฉันได้
Januszewicz, คริสโตเฟอร์ธง1980 &ndash 1980อาวุธเก็บของก่อนโรงเรียนนายร้อย
โคลัคคอฟสกี อลัน "Ski"RMSR2 ก.พ. 1980 & ndash 3 มิ.ย. 1980COMM

เลือกช่วงเวลา (เริ่มโดยปีที่รายงาน): precomm &ndash 1973 | พ.ศ. 2517 และตอนนี้


ยูเอสเอส โรเบิร์ต เอช. แมคคาร์ด DD 822

ขอแพ็กเก็ตฟรีและรับข้อมูลและทรัพยากรที่ดีที่สุดเกี่ยวกับ Mesothelioma ที่ส่งถึงคุณในชั่วข้ามคืน

เนื้อหาทั้งหมดเป็นลิขสิทธิ์ 2021 | เกี่ยวกับเรา

ทนายโฆษณา. เว็บไซต์นี้สนับสนุนโดย Seeger Weiss LLP ซึ่งมีสำนักงานอยู่ในนิวยอร์ก นิวเจอร์ซีย์ และฟิลาเดลเฟีย ที่อยู่หลักและหมายเลขโทรศัพท์ของบริษัทคือ 55 Challenger Road, Ridgefield Park, New Jersey, (973) 639-9100 ข้อมูลบนเว็บไซต์นี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น และไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้คำแนะนำทางกฎหมายหรือทางการแพทย์โดยเฉพาะ อย่าหยุดรับประทานยาตามแพทย์สั่งโดยไม่ได้ปรึกษาแพทย์ก่อน การเลิกใช้ยาโดยไม่ได้รับคำแนะนำจากแพทย์อาจส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้ ผลลัพธ์ก่อนหน้าของ Seeger Weiss LLP หรือทนายความไม่รับประกันหรือคาดการณ์ผลลัพธ์ที่คล้ายคลึงกันในส่วนที่เกี่ยวกับเรื่องในอนาคต หากคุณเป็นผู้ถือลิขสิทธิ์ตามกฎหมายและเชื่อว่าหน้าใดหน้าหนึ่งในไซต์นี้อยู่นอกขอบเขตของ "การใช้งานที่เหมาะสม" และละเมิดลิขสิทธิ์ของลูกค้าของคุณ สามารถติดต่อเราได้เกี่ยวกับเรื่องลิขสิทธิ์ที่ [email protected]


1946� [ แก้ไข | แก้ไขแหล่งที่มา ]

หลังถล่มอ่าวกวนตานาโม คิวบา Robert H. McCard เข้าร่วม Destroyer Squadron 10 (Desron㺊) และถูกส่งกลับบ้านที่ Newport, Rhode Island เธอออกจากนิวพอร์ตจนถึงปี 1955 ตามตารางการจ้างงานมาตรฐานสำหรับเรือพิฆาตในกองเรือแอตแลนติก McCard เป็นหน่วยหนึ่งของกองเรือที่ 6 ในการปฏิบัติหน้าที่แปดครั้งในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและยังได้เข้าร่วมในการล่องเรือของนายเรือตรีสองลำ เยี่ยมชมท่าเรือแคริบเบียน แคนาดา เบลเยียม และโปรตุเกส ระหว่างการนำไปใช้งาน เรือลำดังกล่าวมีการยกเครื่องสี่ครั้งในอู่ต่อเรือบอสตัน ทุกลำตามด้วยช่วงการฝึกทบทวนภายใต้การดูแลของ Fleet Training Group อ่าวกวนตานาโม ประเทศคิวบา

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2498 Robert H. McCard กลายเป็นหน่วยหนึ่งของ Destroyer Squadron 4 กับบ้านเกิดของเธอใน Norfolk, Virginia ปฏิบัติหน้าที่ที่เก้าและสิบกับกองเรือที่ 6 เธอทำหน้าที่เป็นหน่วยหนึ่งของกองกำลังตะวันออกกลางในอ่าวเปอร์เซียเป็นเวลาหนึ่งเดือนในระหว่างการทัวร์ที่เก้า ตามหน้าที่ผู้พิทักษ์เครื่องบินและการฝึกประเภทนอกชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก McCard เข้าร่วมในการล่องเรือกลางลำในเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม 2501 โทรไปที่ท่าเรือโปรตุเกส เดนมาร์กและเบลเยียม

1959� [ แก้ไข | แก้ไขแหล่งที่มา ]

การกลับมาสู่การฝึกพิมพ์ การฝึกซ้อมกองเรือแอตแลนติกในทะเลแคริบเบียน หน้าที่โรงเรียน Fleet Sonar และการยกเครื่อง Robert H. McCard จากนั้นเปลี่ยนโฮมพอร์ตเป็นชาร์ลสตัน เซาท์แคโรไลนา เธอออกจากชาร์ลสตันจนกระทั่งออกเดินทางในวันที่ 6 กันยายน พ.ศ. 2503 เพื่อฝึกซ้อมของ NATO ตามด้วยการฝึกอื่นๆ ตั้งแต่วันที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2504 ถึง 3 กุมภาพันธ์ เธอได้เข้าร่วมปฏิบัติการฟื้นฟูโครงการเมอร์คิวรี จากนั้นเสด็จออกจากชาร์ลสตันในวันที่ 8 มีนาคม เพื่อเข้าร่วมกองเรือที่ 6 ในเดือนกรกฎาคม เธอเดินทางผ่านคลองสุเอซและรายงานต่อผู้บัญชาการกองกำลังตะวันออกกลาง เพื่อตรวจตราพื้นที่ทะเลแดงและอ่าวเปอร์เซียเป็นเวลาหกสัปดาห์ เธอกลับมายังชาร์ลสตันผ่านทางทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในวันที่ 4 ตุลาคม

ตามหน้าที่ผู้พิทักษ์เครื่องบินและการฝึกประเภท Robert H. McCard ได้รับการยกเครื่อง Fleet Rehabilitation and Modernization (FRAM I) ที่เมืองบอสตัน กลับมาที่ชาร์ลสตันในวันที่ 3 มกราคม 2506 เพื่อฝึกทบทวนในระหว่างที่เธอค้นหาเรือเวเนซุเอลาที่ถูกจี้ Anzoateguiจากนั้นเรือพิฆาตก็ทำหน้าที่เป็นเวลาสองสัปดาห์ในฐานะเรือโรงเรียนสำหรับโรงเรียน Fleet Sonar ต่อมาเธอได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมร่วมกันระหว่างแคนาดาและสหรัฐอเมริกา McCard ถูกนำไปใช้กับกองเรือที่ 6 จาก 13 ตุลาคม 2506 ถึง 5 มีนาคม 2507 และวางกำลังอีกครั้งในวันที่ 5 มกราคม 2508 ในเดือนกุมภาพันธ์และมีนาคมเธอดำเนินการภายใต้กองกำลังตะวันออกกลาง กลับไปที่ชาร์ลสตันผ่านทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในวันที่ 7 มิถุนายน

หลังจากการดำเนินการเพิ่มเติมนอกชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกและระยะเวลายกเครื่อง Robert H. McCard เข้ารับการฝึกทบทวนความรู้นอกอ่าวกวนตานาโม จากนั้นจึงทำการล่องเรือโดยพลเรือตรี 2 ลำ โดยลำหลังพาเธอไปที่วิลเฮมส์ฮาเฟิน ประเทศเยอรมนี ตั้งแต่วันที่ 29 กันยายน 2509 ถึง 31 มกราคม 2510 McCard ถูกส่งไปที่กองเรือที่ 6

1967� [ แก้ไข | แก้ไขแหล่งที่มา ]

ปฏิบัติการในมหาสมุทรแอตแลนติกตะวันตก อ่าวเม็กซิโก และแคริบเบียนจนถึงวันที่ 5 พฤศจิกายน Robert H. McCard จากนั้นข้ามคลองปานามาและเข้าร่วมกองเรือแปซิฟิก ในตอนท้ายของปี 1967 เธอรับใช้ใน "สถานีแยงกี" ในอ่าวตังเกี๋ย ในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2511 พระนางทรงทำหน้าที่พิทักษ์เครื่องบินสำหรับ ทะเลคอรัล (CV-43) ในอ่าวตังเกี๋ย มีส่วนร่วมในภารกิจค้นหาและกู้ภัยฉุกเฉินบนชายฝั่งตะวันออกของเกาะไหหลำ ในเดือนมีนาคมเธอทำหน้าที่เป็นผู้พิทักษ์เครื่องบินสำหรับ คิตตี้ ฮอว์ก (CVA-63) และ บอน ฮอมม์ ริชาร์ด (CVA-31) ในอ่าวตังเกี๋ย ในเดือนเมษายน เธอสนับสนุนการยิงปืนทางเรือนอกเวียดนามใต้ และในวันที่ 10 พฤษภาคม เธอเดินทางออกจากญี่ปุ่นเพื่อกลับไปยังชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา

ปฏิบัติการในการฝึก NATO "Silvertower" ในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือในเดือนกันยายนและตุลาคม 2511 Robert H. McCard แล้วส่งเข้าท่าเรือที่เซาแธมป์ตัน หลังจากยกเครื่องที่ชาร์ลสตันตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงเมษายน 2512 เธอได้ดำเนินการนอกชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกและในทะเลแคริบเบียนจนกระทั่งนำไปใช้กับทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในเดือนกันยายน เธอกลับมายังชาร์ลสตันจากหกเดือนด้วยกองเรือที่ 6 เมื่อวันที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2513 และยังคงอยู่กับกองเรือแอตแลนติกในช่วงปี พ.ศ. 2513 และสี่เดือนของปี พ.ศ. 2514 เมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2514 เธอแล่นเรือไปทางทิศตะวันออกจากชาร์ลสตันเพื่อรับใช้อีกหกเดือน ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน กลับมาในวันที่ 16 ตุลาคม เธออยู่ในชาร์ลสตันในช่วงที่เหลือของปี 2514 และใช้เวลาแปดเดือนแรกของปี 2515 ในการปฏิบัติการในมหาสมุทรแอตแลนติกและแคริบเบียน

Robert H. McCard เข้าสู่เมืองชาร์ลสตันเมื่อวันที่ 6 กันยายน พ.ศ. 2515 เป็นเวลาหกเดือนในการยกเครื่อง เมื่อเสร็จสิ้นการที่เธอกลับไปดำเนินการตามปกติในมหาสมุทรแอตแลนติกตะวันตกและแคริบเบียน


Robert Howard McCard ทหารอเมริกันที่ไม่รู้ว่าจะเลิกอย่างไร

คนส่วนใหญ่เคยได้ยินเรื่องการลงจอด D-Day ในฝรั่งเศส แต่มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่ามีการลงจอดอีกชุดหนึ่งในมหาสมุทรแปซิฟิก (เกือบจะพร้อมกัน) เช่นเดียวกับการรณรงค์ในยุโรป หลังประสบความสำเร็จเพราะผู้ชายที่ไม่รู้ว่าจะเลิกอย่างไร

หนึ่งในนั้นคือ Robert Howard McCard ซึ่งเกิดเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 1918 ในเมือง Syracuse รัฐนิวยอร์ก นักเบสบอลและฟุตบอลในโรงเรียนมัธยม McCard ไปเป็นบาร์เทนเดอร์ที่ Bear Mountain Inn ใน Iona, New York ก่อนที่จะตัดสินใจเลือกเส้นทางอาชีพใหม่ เขาเข้าร่วมนาวิกโยธินในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2482

หลังจากฝึกขั้นพื้นฐานแล้ว เขาก็ไปโรงเรียนทะเล จากนั้นขึ้นเรือ USS ทัสคาลูซาเขาเป็นส่วนหนึ่งของทีมปืนที่ได้รับรางวัลที่สองในการแข่งขันปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 5 นิ้ว เขากลายเป็นชั้นเฟิสต์คลาสส่วนตัว (PFC) ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2483 และต่อมาได้รับตำแหน่งจ่าสิบเอกชั่วคราวในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2484

จากนั้นเขาก็ถูกส่งไปยัง Central Recruiting District ใน Centralia รัฐอิลลินอยส์เพื่อมองหาทหารที่อยากเป็นทหารจนถึงเดือนธันวาคมเมื่ออเมริกาเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สอง เขาใช้เวลาอีกสี่เดือนที่สถานีฝึกทหารเรือ Great Lakes ก่อนที่จะคืนตำแหน่ง PFC ที่ศูนย์ฝึกอบรมใน Quantico รัฐเวอร์จิเนีย

แมคการ์ดได้รับการเลื่อนยศเป็นสิบโทในเดือนมกราคม พ.ศ. 2486 ตามด้วยยศจ่าสิบเอกในเดือนเมษายน จากนั้นเขาก็ได้รับมอบหมายให้เป็นกองพันรถถังที่ 4 ของกองนาวิกโยธินที่ 4 ที่แคมป์เลอเจิร์น รัฐนอร์ทแคโรไลนา เมื่อวันที่ 13 มกราคม พ.ศ. 2487 เขาออกจากสหรัฐอเมริกาไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกซึ่งเขาเข้าสู่ประวัติศาสตร์

จ่าทหารปืนใหญ่ Robert Howard McCard

อเมริกากำลังต่อสู้กับกองกำลังอักษะในยุโรปและแอฟริกาเหนือ แต่สงครามในมหาสมุทรแปซิฟิกนั้นเป็นเรื่องส่วนตัวมากกว่า จักรวรรดิญี่ปุ่นโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 ไม่ใช่เพราะพวกเขาต้องการสหรัฐฯ แต่เพราะพวกเขาต้องการฟิลิปปินส์ - ซึ่งเป็นทรัพย์สินของสหรัฐฯ อเมริกาอยากได้คืน

ในตอนท้ายของปี 1943 ฝ่ายสัมพันธมิตรได้ยึดครองส่วนใหญ่ของหมู่เกาะโซโลมอน หมู่เกาะกิลเบิร์ตและมาร์แชลล์ รวมทั้งคาบสมุทรปาปัวของนิวกินี อย่างไรก็ตาม เนื่องจากระยะทางที่เกี่ยวข้อง จากที่นั่น พวกเขายังคงไม่สามารถส่งเครื่องบินไปยังหมู่เกาะญี่ปุ่นได้

ในการรณรงค์เที่ยวเกาะเพื่อไปยังฟิลิปปินส์และญี่ปุ่น พวกเขาจึงตัดสินใจเลี่ยงหมู่เกาะแคโรไลน์และปาเลาและโจมตีหมู่เกาะมาเรียนา ไต้หวัน และไซปัน มันจะทำให้พวกเขาอยู่ในขอบเขตที่โดดเด่นของหมู่เกาะญี่ปุ่นโดยใช้เครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลโบอิ้ง B-29 Superfortress ใหม่… หากพวกเขาประสบความสำเร็จในการรับพวกเขา

แผนที่ของการลงจอดของสหรัฐ ไซปัน วงกลมสีแดง โดย Soerfm – CC BY-SA 4.0

ไซปันมีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากอยู่ใกล้กับฟิลิปปินส์และญี่ปุ่น นอกจากนี้ยังเป็นศูนย์กลางการบริหารของญี่ปุ่นของหมู่เกาะมาเรียนาด้วย ซึ่งเป็นเหตุว่าทำไมจึงได้รับการเสริมกำลังอย่างแน่นหนา

McCard ลงจอดที่ Kwajalein ในหมู่เกาะ Marshall เมื่อวันที่ 31 มกราคม และได้เห็นการต่อสู้ในการรบที่ Ennugaret, Ennumennett และ Namur Islands เขาได้รับการลากลับในฮาวาย แม้ว่าจะไม่นาน

เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน (วันก่อนการลงจอดที่นอร์มังดี) McCard ได้ออกเดินทางพร้อมกับกองนาวิกโยธินที่ 2 ของสหรัฐอเมริกา กองนาวิกโยธินที่ 4 และกองทหารราบที่ 27 ของกองทัพบก พวกเขากำลังมุ่งหน้าไปยังไซปันซึ่งคุ้มกันโดย Task Force 58 ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งมีเป้าหมายที่จะทำลายการป้องกันทางอากาศของเกาะ

พวกเขาทำเช่นนั้นในวันที่ 11 มิถุนายน แต่ไม่ใช่แค่ไซปันที่พวกเขาทิ้งระเบิด สนามบินของญี่ปุ่นที่กวม ทิเนียน พุกาม และโรตา ก็ถูกโจมตีเช่นกัน ทำลายเครื่องบิน 168 ลำ ต้องขอบคุณการลาดตระเวนทางอากาศ ชาวอเมริกันรู้ว่าพวกเขาจะต้องกำหนดเป้าหมายอะไรอีกเมื่อกองกำลังหลักของพวกเขามาถึง หรือพวกเขาคิดอย่างนั้น

ปฏิบัติการ Tearaway การจับกุมไซปันได้เริ่มขึ้นแล้ว หากประสบความสำเร็จ พวกเขาจะเปิดใช้ Operation Forager เพื่อนำส่วนที่เหลือของ Marianas

นาวิกโยธินสหรัฐฯ ยึดหัวหาดที่ไซปัน ชื่อรหัส Red Beach 2

ชาวญี่ปุ่นรู้สึกประหลาดใจอย่างสมบูรณ์ พวกเขานับว่าถูกโจมตีที่หนึ่งในดินแดนรอบนอกของพวกเขาที่อยู่ไกลออกไปทางใต้ ซึ่งน่าจะเป็นหมู่เกาะแคโรไลน์

เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน ชาวอเมริกันกำลังทุบตีตำแหน่งของญี่ปุ่นบนชายหาดตะวันตกของไซปัน พวกเขาแบ่งพื้นที่ออกเป็นหกส่วนจากเหนือจรดใต้: สองส่วนทางเหนือของเมือง Garapan ที่ Black Beach และ Scarlet Beach และอีกสี่ส่วนใกล้กับ Chalan Kanoa ที่ Red, Green, Blue และ Yellow Beaches

วันรุ่งขึ้น กองนาวิกโยธินที่ 2 และ 4 ซึ่งมีทหารเกือบ 71,000 คน บุกโจมตีชายหาด แต่ก็ไม่ง่ายเลย แม้จะมีการลาดตระเวนทางอากาศ แต่พวกเขาก็ประเมินจำนวนกองกำลังญี่ปุ่นบนเกาะต่ำไปอย่างรุนแรง – ประมาณ 32,000 คน (ไม่รวมพลเรือนประมาณ 25,000 คน)

ยุทธการไซปันคืบหน้าอย่างไร

บรรดาผู้ที่ลงจอดที่ชายหาดสีแดง สีเขียว และสีน้ำเงินจะต้องมุ่งหน้าไปทางเหนือเพื่อพบกับชายหาดที่ดำและแดง บรรดาผู้ที่อยู่ที่หาดบลูและหาดเหลืองจะต้องเคลื่อนตัวไปทางตะวันออกไปยังสนามบิน Ås Lito

เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน แม็คคาร์ดเป็นทั้งหมวดและจ่าสิบเอกของกองร้อยเอ เขามุ่งหน้าไปที่สนามบินเมื่อปืน 77 มม. ของญี่ปุ่นสร้างความเสียหายให้กับรถถังของเขา โชคดีที่พวกเขาไม่ได้ทำลายอาวุธของเขา ดังนั้นเขาจึงมอบมันให้ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้จนกว่ากระสุนของเขาจะหมด

นาวิกโยธินสหรัฐฯ พักพิงหลังรถถัง M4 Sherman ทางตอนเหนือสุดของไซปัน เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม ค.ศ. 1944

เขาสั่งให้ลูกเรือของเขาหนีออกจากรถถังและเพื่อปกปิดการล่าถอยของเขา เขากล่อมระเบิดใส่กองทัพญี่ปุ่น เขามีอะดรีนาลีนที่พุ่งพล่านจนเขาไม่รู้ว่าเขาโดนหลายครั้ง

จากนั้นเขาก็รื้อปืนกลและหมั้นกับศัตรูอีกครั้งเพื่อตัดหญ้าทหารญี่ปุ่น 16 นายเพื่อความปลอดภัยของลูกเรือ

ยุทธการที่ไซปันสิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม ถึงแม้ว่าการต่อสู้ประปรายยังคงดำเนินต่อไปอีกหลายวัน เนื่องจากชาวญี่ปุ่นจำนวนมากเลือกที่จะยอมตายมากกว่ายอมจำนน ซึ่งรวมถึงพลเรือนด้วย

ยูเอสเอส Robert H. McCard (DD-822) ได้รับการตั้งชื่อตามมรณกรรมในปี พ.ศ. 2488

มันคือจุดเปลี่ยนในสงคราม ด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิดที่สามารถเข้าถึงพวกเขา ความพ่ายแพ้ของญี่ปุ่นย่อมหลีกเลี่ยงไม่ได้ แม้แต่สื่อที่ถูกเซ็นเซอร์อย่างหนักของพวกเขาก็เริ่มเตรียมสาธารณชนสำหรับจุดจบ

Robert Howard McCard ได้รับรางวัล Medal of Honor ต้อมมรณกรรมและมีเรือพิฆาตชั้น Gearing ตั้งชื่อตามเขา


เหรียญเกียรติยศ c

ประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกาภูมิใจนำเสนอเหรียญเกียรติยศหลังมรณกรรมแก่

จ่าสิบเอกโรเบิร์ต เอช. แม็คคาร์ด
นาวิกโยธินสหรัฐ

สำหรับบริการตามที่กำหนดไว้ใน CITATION ต่อไปนี้:

สำหรับความกล้าหาญที่เห็นได้ชัดเจนและกล้าหาญที่เสี่ยงชีวิตเหนือกว่าหน้าที่ในขณะที่รับราชการเป็นจ่าหมวด A กองพันรถถังที่สี่ กองนาวิกโยธินที่สี่ ระหว่างการสู้รบเพื่อยึดเกาะไซปัน หมู่เกาะมาเรียนาของศัตรูที่ญี่ปุ่นยึดครอง เมื่อเดือนมิถุนายน 16 ต.ค. 1944 ตัดขาดจากหน่วยอื่น ๆ ของหมวดของเขาเมื่อรถถังของเขาถูกปลดประจำการด้วยแบตเตอรี่ของศัตรู 77 มม. จ่าสิบเอกแมคคาร์ดจ่าปืนอย่างเฉียบขาดนำอาวุธของรถถังทั้งหมดมาใส่ศัตรูจนความรุนแรงของการยิงศัตรูทำให้เขาสั่งลูกเรือของเขาออกจากช่องหลบหนีในขณะที่เขากล้าเปิดเผยตัวเองต่อปืนของศัตรูด้วยการขว้างระเบิดมือเข้า เพื่อปกปิดการอพยพของคนของเขา ได้รับบาดเจ็บสาหัสระหว่างการกระทำนี้และด้วยอุปทานระเบิดของเขาที่หมดลง จ่าสิบเอก McCard ได้รื้อปืนกลหนึ่งกระบอกของรถถังและเผชิญหน้ากับญี่ปุ่นเป็นครั้งที่สองเพื่อส่งการยิงอย่างแรงไปยังตำแหน่ง ทำลายศัตรูสิบหกคนแต่ยอมเสียสละตัวเองเพื่อความปลอดภัย ของลูกเรือของเขา จิตวิญญาณการต่อสู้ที่กล้าหาญและความจงรักภักดีสูงสุดของเขาในการเผชิญกับความตายที่เกือบจะสะท้อนถึงเครดิตสูงสุดแก่จ่าปืนแมคคาร์ดและกรมทหารเรือสหรัฐ เขาสละชีวิตของเขาอย่างกล้าหาญเพื่อประเทศของเขา


โรเบิร์ต เอช. แมคคาร์ด DD 822

ส่วนนี้แสดงรายการชื่อและตำแหน่งที่เรือมีตลอดอายุการใช้งาน รายการเรียงตามลำดับเวลา

    Gearing Class Destroyer
    Keel Laid 20 มิถุนายน 2488 - เปิดตัว 9 พฤศจิกายน 2488

ผ้าคลุมเรือ

ส่วนนี้แสดงรายการลิงก์ที่ใช้งานไปยังหน้าที่แสดงปกที่เกี่ยวข้องกับเรือรบ ควรมีชุดหน้าแยกต่างหากสำหรับแต่ละชาติของเรือรบ (กล่าวคือ สำหรับแต่ละรายการในหัวข้อ "ชื่อเรือและประวัติการกำหนด") หน้าปกควรเรียงตามลำดับเวลา (หรือดีที่สุดเท่าที่จะทำได้)

เนื่องจากเรือลำหนึ่งอาจมีหลายที่กำบัง จึงอาจแบ่งออกเป็นหลายหน้า ดังนั้นจึงใช้เวลาโหลดหน้าไม่ถาวร แต่ละลิงก์ของหน้าควรมีช่วงวันที่สำหรับหน้าปกในหน้านั้น

ตราไปรษณียากร

ส่วนนี้แสดงตัวอย่างตราไปรษณียากรที่เรือใช้ ควรมีตราไปรษณียภัณฑ์แยกต่างหากสำหรับแต่ละชาติของเรือ (กล่าวคือ สำหรับแต่ละรายการในหัวข้อ "ชื่อเรือและประวัติการกำหนด") ภายในแต่ละชุด ตราไปรษณียากรควรเรียงตามลำดับประเภทการจำแนก หากมีตราประทับมากกว่าหนึ่งแห่งที่มีการจัดประเภทเดียวกัน ก็ควรจัดเรียงเพิ่มเติมตามวันที่ใช้งานครั้งแรกที่ทราบ

ไม่ควรใส่ตราประทับไปรษณียภัณฑ์ เว้นแต่จะมีภาพระยะใกล้และ/หรือภาพหน้าปกที่แสดงตราประทับนั้น ช่วงวันที่ต้องอิงตามปกในพิพิธภัณฑ์เท่านั้น และคาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อมีการเพิ่มปกมากขึ้น
 
>>> หากคุณมีตัวอย่างที่ดีกว่าสำหรับตราประทับใดๆ โปรดอย่าลังเลที่จะแทนที่ตัวอย่างที่มีอยู่


Robert Howard McCard รื้อปืนกลและโจมตีศัตรูอีกครั้งเพื่อตัดทหารญี่ปุ่น 16 นายเพื่อความปลอดภัยของลูกเรือ

คนส่วนใหญ่เคยได้ยินเรื่องการลงจอด D-Day ในฝรั่งเศส แต่มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่ามีการลงจอดอีกชุดหนึ่งในมหาสมุทรแปซิฟิก (เกือบจะพร้อมกัน) เช่นเดียวกับการรณรงค์ในยุโรป หลังประสบความสำเร็จเพราะผู้ชายที่ไม่รู้ว่าจะเลิกอย่างไร

หนึ่งในนั้นคือ Robert Howard McCard ซึ่งเกิดเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน 1918 ในเมือง Syracuse รัฐนิวยอร์ก นักเบสบอลและฟุตบอลในโรงเรียนมัธยม McCard ไปเป็นบาร์เทนเดอร์ที่ Bear Mountain Inn ใน Iona, New York ก่อนที่จะตัดสินใจเลือกเส้นทางอาชีพใหม่ เขาเข้าร่วมนาวิกโยธินในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2482

หลังจากฝึกขั้นพื้นฐานแล้ว เขาก็ไปโรงเรียนทะเล จากนั้นขึ้นเรือ USS ทัสคาลูซาเขาเป็นส่วนหนึ่งของทีมปืนที่ได้รับรางวัลที่สองในการแข่งขันปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 5 นิ้ว เขากลายเป็นชั้นเฟิสต์คลาสส่วนตัว (PFC) ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2483 และต่อมาได้รับตำแหน่งจ่าสิบเอกชั่วคราวในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2484

จากนั้นเขาก็ถูกส่งไปยัง Central Recruiting District ใน Centralia รัฐอิลลินอยส์เพื่อมองหาทหารที่อยากเป็นทหารจนถึงเดือนธันวาคมเมื่ออเมริกาเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สอง เขาใช้เวลาอีกสี่เดือนที่สถานีฝึกทหารเรือ Great Lakes ก่อนที่จะคืนตำแหน่ง PFC ที่ศูนย์ฝึกอบรมใน Quantico รัฐเวอร์จิเนีย

แมคการ์ดได้รับการเลื่อนยศเป็นสิบโทในเดือนมกราคม พ.ศ. 2486 ตามด้วยยศจ่าสิบเอกในเดือนเมษายน จากนั้นเขาก็ได้รับมอบหมายให้เป็นกองพันรถถังที่ 4 ของกองนาวิกโยธินที่ 4 ที่แคมป์เลอเจิร์น รัฐนอร์ทแคโรไลนา เมื่อวันที่ 13 มกราคม พ.ศ. 2487 เขาออกจากสหรัฐอเมริกาไปยังมหาสมุทรแปซิฟิกซึ่งเขาเข้าสู่ประวัติศาสตร์

จ่าทหารปืนใหญ่ Robert Howard McCard

อเมริกากำลังต่อสู้กับกองกำลังอักษะในยุโรปและแอฟริกาเหนือ แต่สงครามในมหาสมุทรแปซิฟิกนั้นเป็นเรื่องส่วนตัวมากกว่า จักรวรรดิญี่ปุ่นโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 ไม่ใช่เพราะพวกเขาต้องการสหรัฐ แต่เพราะพวกเขาต้องการฟิลิปปินส์ – ซึ่งเป็นทรัพย์สินของสหรัฐ อเมริกาอยากได้คืน

ในตอนท้ายของปี 1943 ฝ่ายสัมพันธมิตรได้ยึดครองส่วนใหญ่ของหมู่เกาะโซโลมอน หมู่เกาะกิลเบิร์ตและมาร์แชลล์ รวมทั้งคาบสมุทรปาปัวของนิวกินี อย่างไรก็ตาม เนื่องจากระยะทางที่เกี่ยวข้อง จากที่นั่น พวกเขายังคงไม่สามารถส่งเครื่องบินไปยังหมู่เกาะญี่ปุ่นได้

ในการรณรงค์เที่ยวเกาะเพื่อไปยังฟิลิปปินส์และญี่ปุ่น พวกเขาจึงตัดสินใจเลี่ยงหมู่เกาะแคโรไลน์และปาเลาและโจมตีหมู่เกาะมาเรียนา ไต้หวัน และไซปัน มันจะทำให้พวกเขาอยู่ในขอบเขตที่โดดเด่นของหมู่เกาะญี่ปุ่นโดยใช้เครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลโบอิ้ง B-29 Superfortress ใหม่… หากพวกเขาประสบความสำเร็จในการรับพวกเขา

แผนที่ของการลงจอดของสหรัฐ ไซปัน วงกลมสีแดง โดย Soerfm – CC BY-SA 4.0

ไซปันมีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากอยู่ใกล้กับฟิลิปปินส์และญี่ปุ่น นอกจากนี้ยังเป็นศูนย์กลางการบริหารของญี่ปุ่นของหมู่เกาะมาเรียนาด้วย ซึ่งเป็นเหตุว่าทำไมจึงได้รับการเสริมกำลังอย่างแน่นหนา

McCard ลงจอดที่ Kwajalein ในหมู่เกาะ Marshall เมื่อวันที่ 31 มกราคม และได้เห็นการต่อสู้ในการรบที่ Ennugaret, Ennumennett และ Namur Islands เขาได้รับการลากลับในฮาวาย แม้ว่าจะไม่นาน

เมื่อวันที่ 5 มิถุนายน (วันก่อนการลงจอดที่นอร์มังดี) McCard ได้ออกเดินทางพร้อมกับกองนาวิกโยธินที่ 2 ของสหรัฐอเมริกา กองนาวิกโยธินที่ 4 และกองทหารราบที่ 27 ของกองทัพบก พวกเขากำลังมุ่งหน้าไปยังไซปันซึ่งคุ้มกันโดย Task Force 58 ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งมีเป้าหมายที่จะทำลายการป้องกันทางอากาศของเกาะ

พวกเขาทำเช่นนั้นในวันที่ 11 มิถุนายน แต่ไม่ใช่แค่ไซปันที่พวกเขาทิ้งระเบิด สนามบินของญี่ปุ่นที่กวม ทิเนียน พุกาม และโรตา ก็ถูกโจมตีเช่นกัน ทำลายเครื่องบิน 168 ลำ ต้องขอบคุณการลาดตระเวนทางอากาศ ชาวอเมริกันรู้ว่าพวกเขาจะต้องกำหนดเป้าหมายอะไรอีกเมื่อกองกำลังหลักของพวกเขามาถึง หรือพวกเขาคิดอย่างนั้น

ปฏิบัติการ Tearaway การจับกุมไซปันได้เริ่มขึ้นแล้ว หากประสบความสำเร็จ พวกเขาจะเปิดใช้ Operation Forager เพื่อนำส่วนที่เหลือของ Marianas

นาวิกโยธินสหรัฐฯ ยึดหัวหาดที่ไซปัน ชื่อรหัส Red Beach 2

ชาวญี่ปุ่นรู้สึกประหลาดใจอย่างสมบูรณ์ พวกเขานับว่าถูกโจมตีที่หนึ่งในดินแดนรอบนอกของพวกเขาที่อยู่ไกลออกไปทางใต้ ซึ่งน่าจะเป็นหมู่เกาะแคโรไลน์

เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน ชาวอเมริกันกำลังทุบตีตำแหน่งของญี่ปุ่นบนชายหาดทางตะวันตกของไซปัน พวกเขาแบ่งพื้นที่ออกเป็นหกส่วนจากเหนือจรดใต้: สองส่วนทางเหนือของเมือง Garapan ที่ Black Beach และ Scarlet Beach และอีกสี่ส่วนใกล้กับ Chalan Kanoa ที่ Red, Green, Blue และ Yellow Beaches

วันรุ่งขึ้น กองนาวิกโยธินที่ 2 และ 4 ซึ่งมีทหารเกือบ 71,000 คน บุกโจมตีชายหาด แต่มันไม่ง่ายเลย แม้จะมีการลาดตระเวนทางอากาศ แต่พวกเขาก็ประเมินจำนวนกองกำลังญี่ปุ่นบนเกาะต่ำไปอย่างรุนแรง – ประมาณ 32,000 คน (ไม่รวมพลเรือนประมาณ 25,000 คน)

ยุทธการไซปันคืบหน้าอย่างไร

บรรดาผู้ที่ลงจอดที่ชายหาดสีแดง สีเขียว และสีน้ำเงินจะต้องมุ่งหน้าไปทางเหนือเพื่อพบกับชายหาดที่ดำและแดง บรรดาผู้ที่อยู่ที่หาดบลูและหาดเหลืองจะต้องเคลื่อนตัวไปทางตะวันออกไปยังสนามบิน Ås Lito

เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน แม็คคาร์ดเป็นทั้งหมวดและจ่าสิบเอกของกองร้อยเอ เขามุ่งหน้าไปที่สนามบินเมื่อปืน 77 มม. ของญี่ปุ่นสร้างความเสียหายให้กับรถถังของเขา โชคดีที่พวกเขาไม่ได้ทำลายอาวุธของเขา ดังนั้นเขาจึงมอบมันให้ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้จนกว่ากระสุนของเขาจะหมด

นาวิกโยธินสหรัฐฯ พักพิงหลังรถถัง M4 Sherman ทางตอนเหนือสุดของไซปัน เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม ค.ศ. 1944

เขาสั่งให้ลูกเรือของเขาหนีออกจากรถถังและเพื่อปกปิดการล่าถอยของเขา เขากล่อมระเบิดใส่กองทัพญี่ปุ่น เขามีอะดรีนาลีนที่พุ่งพล่านจนเขาไม่รู้ว่าเขาโดนหลายครั้ง

จากนั้นเขาก็รื้อปืนกลและหมั้นกับศัตรูอีกครั้งเพื่อตัดหญ้าทหารญี่ปุ่น 16 นายเพื่อความปลอดภัยของลูกเรือ

ยุทธการที่ไซปันสิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม ถึงแม้ว่าการต่อสู้ประปรายยังคงดำเนินต่อไปอีกหลายวัน เนื่องจากชาวญี่ปุ่นจำนวนมากเลือกที่จะยอมตายมากกว่ายอมจำนน ซึ่งรวมถึงพลเรือนด้วย

ยูเอสเอส Robert H. McCard (DD-822) ได้รับการตั้งชื่อตามมรณกรรมในปี พ.ศ. 2488

มันคือจุดเปลี่ยนในสงคราม ด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิดที่สามารถเข้าถึงพวกเขา ความพ่ายแพ้ของญี่ปุ่นย่อมหลีกเลี่ยงไม่ได้ แม้แต่สื่อที่ถูกเซ็นเซอร์อย่างหนักของพวกเขาก็เริ่มเตรียมประชาชนให้พร้อมสำหรับจุดจบ

Robert Howard McCard ได้รับรางวัล Medal of Honor ต้อมมรณกรรมและมีเรือพิฆาตชั้น Gearing ตั้งชื่อตามเขา


จดหมายข่าวของเรา

รายละเอียดสินค้า

ยูเอสเอส โรเบิร์ต เอช. แมคคาร์ด DD 822

มกราคม 2496 - เมษายน 2496

หนังสือล่องเรือเมดิเตอร์เรเนียน

ทำให้ Cruise Book มีชีวิตชีวาด้วยการนำเสนอมัลติมีเดีย

ซีดีนี้จะเกินความคาดหมายของคุณ

ส่วนสำคัญของประวัติศาสตร์กองทัพเรือ

คุณจะซื้อ ยูเอสเอส โรเบิร์ต เอช. แมคคาร์ด DD 822 หนังสือล่องเรือในช่วงเวลานี้ แต่ละหน้าถูกวางไว้บน a ซีดี เพื่อการรับชมคอมพิวเตอร์อย่างเพลิดเพลินนานนับปี NS ซีดี มาในปลอกพลาสติกพร้อมฉลากแบบกำหนดเอง ทุกหน้าได้รับการปรับปรุงและสามารถอ่านได้ หนังสือล่องเรือหายากเช่นนี้ขายได้หลายร้อยเหรียญขึ้นไปเมื่อซื้อฉบับจริงหากคุณสามารถหาขายได้

นี่จะเป็นของขวัญที่ดีสำหรับตัวคุณเองหรือคนที่คุณรู้จักซึ่งอาจรับใช้บนเรือของเธอ ปกติเท่านั้น หนึ่ง บุคคลในครอบครัวมีหนังสือต้นฉบับ ซีดีทำให้สมาชิกในครอบครัวคนอื่นมีสำเนาได้เช่นกัน รับรองไม่ผิดหวังค่ะ

บางรายการในหนังสือเล่มนี้มีดังนี้:

  • พอร์ตของการโทร: Gibraltar, Oran, Augusta Bay, Malta, Monaco, Cannes France และ Naples Italy
  • รายชื่อลูกเรือ (ชื่อ ยศ และภูมิลำเนา)
  • ภาพถ่ายกิจกรรมลูกเรือมากมาย
  • และอีกมากมาย

กว่า 58 ภาพในประมาณ 36 หน้า

เมื่อคุณดูหนังสือเล่มนี้ คุณจะรู้ว่าชีวิตเป็นอย่างไรในหนังสือเล่มนี้ พิฆาต ในช่วงเวลานี้

โบนัสเพิ่มเติม:

  • เสียง 6 นาทีของ " เสียงของ Boot Camp " ในช่วงปลายยุค 50 ต้นยุค 60
  • รายการอื่นๆ ที่น่าสนใจ ได้แก่
    • คำสาบานของการเกณฑ์ทหาร
    • The Sailors Creed
    • ค่านิยมหลักของกองทัพเรือสหรัฐฯ
    • จรรยาบรรณทางการทหาร
    • ต้นกำเนิดคำศัพท์กองทัพเรือ (8 หน้า)
    • ตัวอย่าง: Scuttlebutt, Chewing the Fat, Devil to Pay,
    • Hunky-Dory และอีกมากมาย

    ทำไมต้องเป็นซีดีแทนที่จะเป็นหนังสือฉบับพิมพ์?

    • ภาพจะไม่เสื่อมโทรมตามกาลเวลา
    • ซีดีในตัว ไม่มีซอฟต์แวร์ให้โหลด.
    • รูปขนาดย่อ สารบัญ และดัชนีสำหรับ ดูง่าย อ้างอิง.
    • ดูเป็นหนังสือพลิกดิจิทัลหรือดูสไลด์โชว์ (คุณตั้งค่าตัวเลือกเวลา)
    • พื้นหลัง เพลงรักชาติและเสียงกองทัพเรือ สามารถเปิดหรือปิดได้
    • ตัวเลือกการดูได้อธิบายไว้ในส่วนช่วยเหลือ
    • บุ๊คมาร์คหน้าที่คุณชื่นชอบ
    • คุณภาพบนหน้าจอของคุณอาจดีกว่าฉบับพิมพ์ที่มีความสามารถในการ ขยายหน้าใด ๆ.
    • สไลด์โชว์การดูแบบเต็มหน้าที่คุณควบคุมด้วยปุ่มลูกศรหรือเมาส์
    • ออกแบบมาเพื่อทำงานบนแพลตฟอร์มของ Microsoft (ไม่ใช่ Apple หรือ Mac) จะทำงานกับ Windows 98 ขึ้นไป

    ความคิดเห็นส่วนตัวจาก "Navyboy63"

    ซีดีหนังสือล่องเรือเป็นวิธีที่ไม่แพงมากในการอนุรักษ์มรดกทางประวัติศาสตร์ของครอบครัวสำหรับตัวคุณเอง ลูกๆ หรือหลานๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณหรือคนที่คุณรักได้ให้บริการบนเรือ เป็นวิธีเชื่อมต่อกับอดีตโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่มีความสัมพันธ์ของมนุษย์อีกต่อไป

    หากคนที่คุณรักยังอยู่กับเรา พวกเขาอาจถือว่าสิ่งนี้เป็นของขวัญล้ำค่า สถิติพบว่ามีลูกเรือเพียง 25-35% เท่านั้นที่ซื้อหนังสือล่องเรือของตนเอง หลายคนคงอยากได้ เป็นวิธีที่ดีในการแสดงให้พวกเขาเห็นว่าคุณใส่ใจเกี่ยวกับอดีตของพวกเขาและซาบซึ้งกับการเสียสละที่พวกเขาและคนอื่น ๆ อีกมากมายทำเพื่อคุณและ เสรีภาพ ของประเทศเรา นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับโครงการวิจัยของโรงเรียนหรือสนใจในเอกสารประกอบสงครามโลกครั้งที่สอง

    เราไม่เคยรู้เลยว่าชีวิตของกะลาสีเรือในสงครามโลกครั้งที่ 2 เป็นอย่างไร จนกว่าเราจะเริ่มสนใจหนังสือดีๆ เหล่านี้ เราพบรูปภาพที่เราไม่เคยรู้ว่ามีอยู่จริงของญาติที่ประจำการในเรือรบ USS Essex CV 9 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เขาถึงแก่กรรมตั้งแต่อายุยังน้อย และเราไม่เคยมีโอกาสได้ยินเรื่องราวของเขามากมาย ยังไงก็ตามด้วยการดูหนังสือล่องเรือของเขาที่เราไม่เคยเห็นจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ได้เชื่อมโยงครอบครัวกับมรดกและมรดกทางเรือของเขาอีกครั้ง แม้ว่าเราจะไม่พบรูปภาพในหนังสือล่องเรือ แต่ก็เป็นวิธีที่ดีในการดูว่าชีวิตของเขาเป็นอย่างไร ตอนนี้เราถือว่าสิ่งเหล่านี้เป็นสมบัติของครอบครัว ลูกๆ หลานๆ หลานๆ และหลานๆ ที่ยิ่งใหญ่ของเขาสามารถเชื่อมต่อกับเขาด้วยวิธีเล็กๆ น้อยๆ ที่พวกเขาภาคภูมิใจได้เสมอ นี่คือสิ่งที่กระตุ้นและผลักดันให้เราทำการวิจัยและพัฒนาหนังสือล่องเรือที่ยอดเยี่ยมเหล่านี้ ฉันหวังว่าคุณจะได้สัมผัสกับสิ่งเดียวกันสำหรับครอบครัวของคุณ

    หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดส่งอีเมลถึงเราก่อนซื้อ

    ผู้ซื้อจ่ายค่าขนส่งและการจัดการ ค่าจัดส่งนอกสหรัฐอเมริกาจะแตกต่างกันไปตามสถานที่

    ตรวจสอบความคิดเห็นของเรา ลูกค้าที่ซื้อซีดีเหล่านี้ต่างพอใจกับผลิตภัณฑ์มาก

    อย่าลืมเพิ่มเราใน !

    ขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณ!


    ขับเคลื่อนโดย
    เครื่องมือรายการฟรี แสดงรายการของคุณอย่างรวดเร็วและง่ายดาย และจัดการรายการที่ใช้งานอยู่ของคุณ

    ซีดีนี้สำหรับใช้ส่วนตัวเท่านั้น

    ลิขสิทธิ์ © 2003-2010 Great Naval Images LLC. สงวนลิขสิทธิ์.


    ตารางด้านล่างประกอบด้วยชื่อลูกเรือที่ประจำการบนเรือรบ USS Robert H. McCard (DD 822) โปรดทราบว่ารายการนี้รวมเฉพาะบันทึกของผู้ที่ส่งข้อมูลเพื่อเผยแพร่บนเว็บไซต์นี้เท่านั้น หากคุณทำหน้าที่บนเรือด้วยและคุณจำหนึ่งในบุคคลด้านล่างได้ คุณสามารถคลิกที่ชื่อเพื่อส่งอีเมลไปยังกะลาสีที่เกี่ยวข้อง คุณต้องการมีรายชื่อลูกเรือดังกล่าวในเว็บไซต์ของคุณหรือไม่?

    กำลังมองหาของที่ระลึกกองทัพเรือสหรัฐฯ? ลองร้านค้า Ship's

    มีลูกเรือ 64 คนที่ลงทะเบียนสำหรับ USS Robert H. McCard (DD 822)

    เลือกช่วงเวลา (เริ่มโดยปีที่รายงาน): precomm &ndash 1973 | พ.ศ. 2517 และตอนนี้

    ชื่ออันดับ/อัตราระยะเวลาแผนกหมายเหตุ/ภาพ
    คอบบ์, โจMM3พ.ศ. 2517 และ พ.ศ. 2517ห้องเครื่องยนต์เดินหน้าแผนก Mนาฬิกายืนเครื่องระเหย ขับเฮอริเคนเบ็คกี้ออกจากเรือ ที่หยาบ คืนที่แย่ที่สุดในชีวิตของฉัน เรือที่ยอดเยี่ยม เจ้าหน้าที่วิศวกรรมดีเด่น ร.ท. ฮาร์ทลิ่ง เจ้าหน้าที่ดีเด่น LPO ของฉัน MM1 Kaake คนที่ดี
    มีเกอร์, ไมเคิลMM23 ก.พ. 1974 & ndash 10 ต.ค. 1975MDIVเราเป็นหน่วยสำรองฝึกลูกเรือโครงกระดูกที่กระตือรือร้นจากท่าเทียบเรือกล้วยในแทมปา รัฐฟลอริดา ตามหาเพื่อนร่วมเรือเก่า
    สมีด, ไบรอันSN / HNเม.ย. 1974 &ndash เม.ย. 1976ที่ 1กองหน้าในซิกเบย์ ต่อในกองทัพเรือ เกษียณอายุในปี 2538
    เบอร์รี่, บิลลี่BTFN20 เม.ย. 1974 &ndash 28 ก.พ. 2520บีดิวิชั่นฉันกำลังพยายามตามหาเอ็ดดี้ เมเยอร์ เอ็ดดี้ ถ้าคุณเจอข้อความนี้ ให้โทรหาฉันโดยเร็ว หมายเลขโทรศัพท์ของฉันคือ 8655565720 ฉันยังคงอาศัยอยู่ที่นอกซ์วิลล์ หวังว่าจะได้ยินจากคุณเร็ว ๆ นี้
    Brooks, Al STG215 ธ.ค. 1974 &ndash ก.ย. 1976ครั้งที่ 3
    ดูซาบลอน, ธีโอดอร์E314 ม.ค. 1975 &ndash 21 ธ.ค. 1978dd 822
    การ์เร็ตต์, อาเธอร์ อาร์ตQM2ส.ค. 1975 &ndash 1978opsช่วงเวลาที่ดี
    แฮมเพิล, มาร์คHT2พ.ศ. 2519 และ พ.ศ. 2522NSหาเพื่อนร่วมเรือที่ข้ารับใช้ด้วย
    คุก, ไมค์STG328 ธ.ค. 1976 &ndash 6 มิ.ย. 1980ครั้งที่ 3
    Oliveras, แอเรียลBMSN15 ม.ค. 1977 &ndash1 เซนต์
    คอสมา, ทิมETCS(SW) RET10 มิ.ย. 1977 & ndash 1 มิ.ย. 1980OEฝ่าย OE จนกว่าจะรื้อถอน
    ริชาร์ดส์, เจมส์bm3พ.ย. 2520 & ndash พ.ย. 2522ดาดฟ้า
    วิลเลียมส์, ทิโมธีE311 ธ.ค. 1977 &ndash 1979เพื่อนร่วมเรือ / Deck
    โอกาส, ไมเคิลHM131 ธ.ค. 1977 &ndash 5 มิ.ย. 1980OCกองพลทหารเรือไปรื้อถอน
    ไมเคิล, แมคคอร์ตBT2พ.ศ. 2521 และ พ.ศ. 2523บี ดิฟ
    Bade, เดนนิสMM21 ส.ค. 2521 & ndash 1 มิ.ย. 2522M-Divisionในช่วงเวลาเล็กน้อยที่ฉันรับใช้ใน McCard ฉันมีช่วงเวลาที่ดี
    แทป จอห์นFTG3เม.ย. 1979 &ndash ก.ค. 1980อาวุธชอบ Rockin' Bobby!! McHale's Navy all the way! Hi to Klinger - give me a shout, Buddy!
    Hearn, EdE1/MSSRAug 24, 1979 &ndash Jun 1, 1980SupplyThis was my first ship in the US Navy. Tampa, Florida was a good homeport.
    Pacheco, DavidMMFASep 10, 1979 &ndash Apr 6, 1980M DivisionLooking for any of my shipmates in M-Division can't remember any one other then MM2 Wetzell( hope thats spelled correctly respond if you remember me.
    Januszewicz, Christopherธง1980 &ndash 1980WeaponsStash before Division Officer School
    Kolackovsky, Alan "Ski"RMSRFeb 2, 1980 &ndash Jun 3, 1980COMM

    Select the period (starting by the reporting year): precomm &ndash 1973 | 1974 &ndash now


    ดูวิดีโอ: สมเดจพระบรมราชาธราชท4 (อาจ 2022).