ข้อมูล

พลเรือเอก Richard E. Byrd, Polar Polymath

พลเรือเอก Richard E. Byrd, Polar Polymath


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

เด็กชายตัวเล็ก ๆ ที่เกิดในวินเชสเตอร์ รัฐเวอร์จิเนีย ในปี พ.ศ. 2431 เติบโตขึ้นมาเป็นนักเดินเรือ นักสำรวจ ผู้ชนะเหรียญเกียรติยศ พลเรือตรี นักวิจัยขั้วโลก และผู้ประพันธ์ จากนั้นริชาร์ด อี. เขาก็กลายเป็นนักเรียนนายร้อยในโรงเรียนการบินกองทัพเรือที่เพนซาโคลา ฟลอริดา และสำเร็จการศึกษาในปี พ.ศ. 2460 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ร้อยโทเบิร์ดได้บัญชาการสถานีอากาศในโนวาสโกเชีย ผู้บัญชาการ.การสำรวจในช่วงต้นในปีพ.ศ. 2468 เบิร์ดและโดนัลด์ แมคมิลแลนได้นำหน่วยนาวิกโยธินไปเดินทางไปยังเกาะกรีนแลนด์โดยใช้เครื่องบินของกองทัพเรือและอาสาสมัคร การร่วมทุนนี้ได้รับทุนจาก Edsel Ford และ John D. Rockefeller การเดินป่าครั้งแรกของ Byrd ไปยังอาร์กติกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2469 โดยใช้เครื่องบินสามเครื่องยนต์ของฟอกเกอร์ โจเซฟิน ฟอร์ดนักบิน Floyd Bennett และนักเดินเรือ Byrd ออกจากฐานของ King's Bay ที่ Spitzbergen ประเทศนอร์เวย์และ (ถูกกล่าวหา) บินข้ามขั้วโลกเหนือ กิจการนี้ยังได้รับเงินทุนส่วนตัวและใช้อาสาสมัครด้วย หนึ่งเดือนหลังจากชัยชนะของ Lindbergh ในปี 1927 ใน วิญญาณแห่งเซนต์หลุยส์, NS เที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกของอเมริกาซึ่งประกอบด้วย Byrd และลูกเรือสามคน (Noville, Acosta และ Balchen) บินข้ามสระน้ำด้วยรถสามล้อของ Fokker ผู้บัญชาการและลูกเรือไม่ได้รับบาดเจ็บการสำรวจแอนตาร์กติกพลเรือเอกเบิร์ดตั้งเป้าไปที่ทวีปแอนตาร์กติกา ในระหว่างการเดินทางครั้งแรก (ได้รับทุนส่วนตัว) ('28-30) เขาและคนของเขาได้ก่อตั้งฐานการวิจัย Little America ในปี 1929 นักบิน Bernt Balchen และ Byrd ได้บิน ฟลอยด์ เบนเน็ตต์ ฟอร์ดสามมอเตอร์เหนือขั้วโลกใต้ หลังจากเสร็จสิ้นการสำรวจ เบิร์ดได้รับการเลื่อนยศเป็นพลเรือตรี พลเรือเอกเบิร์ดกลับมายังแอนตาร์กติกา ('33-35) เบิร์ดป่วยด้วยพิษคาร์บอนมอนอกไซด์ เนื่องจากเตาทำงานผิดปกติ แต่ไม่ได้ขอความช่วยเหลือ พอลเตอร์ (ผู้บังคับบัญชาที่สองของคณะสำรวจ) ช่วยชีวิตเขาไว้ บัญชีอัตชีวประวัติ ลำพังกลายเป็นหนังสือขายดี ในการเดินทางแอนตาร์กติกครั้งที่สามของเขา ('39-41): การเดินทางบริการแอนตาร์กติกของสหรัฐฯ พลเรือเอกเบิร์ดทำเที่ยวบินเพิ่มเติมและค้นพบขีด จำกัด ทางใต้ของมหาสมุทรแปซิฟิก ภารกิจนี้เป็นทุนของรัฐบาล ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2489 ถึง พ.ศ. 2490 นายเบิร์ดได้รับคำสั่ง ปฏิบัติการไฮจัมป์เพื่อทำแผนที่พื้นที่ขนาดใหญ่ของดินแดนแอนตาร์กติก พลเรือเอกยังบินข้ามเสาเป็นครั้งที่สอง ในปี พ.ศ. 2498 เบิร์ดสั่ง ปฏิบัติการแช่เยือกแข็งเพื่อเตรียมการด้านลอจิสติกส์สำหรับปฏิบัติการระยะแรกของสหรัฐฯ ในทวีปแอนตาร์กติกระหว่างปีธรณีฟิสิกส์สากล ('57-58) เบิร์ดเป็น "เจ้าหน้าที่ในความดูแล" แต่ไม่ใช่ผู้บังคับบัญชา ในปีพ.ศ. 2499 พลเรือเอกเบิร์ดได้บินข้ามเสาเป็นครั้งสุดท้ายจุดสิ้นสุดของเส้นทางพลเรือเอกเบิร์ดเสียชีวิตที่บ้านด้วยโรคหัวใจในปี 2500 เมื่ออายุได้ 69 ปี เบิร์ดได้เสร็จสิ้นการสำรวจอาร์กติกสองครั้งและการสำรวจแอนตาร์กติกห้าครั้ง และทำแผนที่ประมาณสองล้านตารางไมล์